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- Aperçu
- Produits connexes
Aperçu
Le bouchon circulaire est un composant courant et important dans le système de filtration. Sa conception circulaire offre une bonne stabilité mécanique, peut répartir uniformément la pression et protéger efficacement la structure interne de l'élément filtrant. La base du bouchon circulaire est traitée par un procédé de ponctuation dense. Ces points denses augmentent la surface de contact et la friction entre la colle et le bouchon, prévenant efficacement la décollement causé par des forces externes ou des facteurs environnementaux pendant l'utilisation, garantissant que la connexion entre le bouchon et les autres composants est solide et fiable, et posant ainsi les bases d'une opération stable des accessoires de l'élément filtrant.
Caractéristiques
(1) Bonne résistance à la corrosion
(2) Qualité stable et fiable
(3) Installation facile et maintenance à long terme
Spécification
| Type | Diamètre extérieur (mm) | Hauteur du côté (mm) | T(mm) | Matériau |
 |
Ø340 | 13 | 0.8 | galvanisé |
| D'autres tailles peuvent être personnalisées | ||||
Application
(1) Filtre industriel
Utilisé pour filtrer le pétrole brut, l'huile lubrifiante, etc. Filtre de l'industrie pharmaceutique, filtration des matières premières, intermédiaires et produits finis dans la production de médicaments, afin de garantir la qualité des médicaments ; Filtre de l'industrie alimentaire et des boissons, comme le filtrage du jus, de la bière, etc., pour éliminer les impuretés et les dépôts.
(2) Protection de l'environnement
Par exemple, filtre la poussière, le pollen, la fumée et autres particules dans l'épurateur d'air pour améliorer la qualité de l'air intérieur. Dans le traitement de l'eau, il est utilisé comme milieu filtrant pour filtrer les matières en suspension dans l'eau, certains ions métalliques lourds et autres polluants.
(3) Industrie automobile
Il est utilisé dans le filtre à carburant, le filtre à huile et le filtre à air de la voiture pour assurer le bon fonctionnement du moteur de la voiture, filtrer les impuretés dans le carburant, les copeaux métalliques dans l'huile et la poussière dans l'air.
